Три десетилетия по-късно приключенският дух на CR-V е също толкова силен, колкото и в началото.
Още с дебюта си през 1995 г. първото поколение на Honda CR-V променя автомобилната действителност и проправя пътя на идеята за семеен модел от ново поколение. Той комбинира комфорта, високото качество, практичността и енергийната ефективност, типични за стандартните седани, с високата проходимост на автомобилите с 4 задвижващи колела. Така оригиналният CR-V запалва искрата на приключенския дух.
Днес компатните кросоувъри и SUV моделите са често срещана гледка по пътищата, но когато Honda CR-V излиза на пазара, той създава нов клас превозни средства. Смесицата от експлоатационни разходи като на семеен автомобил и изживяване зад волана, типично за високопроходим модел, го превръща в истински хит сред купувачите и дава резултат под формата на над 1 милион продажби от появата му в Европа досега.
При представянето си CR-V е първият спортно-функционален модел SUV, напълно проектиран и конструиран само от Honda.
Поколение №1 дебютира с „умни“ технологии като напълно автоматизираната 4WD система, активираща се при преобходимост в реално време, както и с функцонални решения като подвижния под на багажника, който може да изиграе функцията на масичка за пикник.
CR-V бързо става популярен сред купувачите и налага нови стандарти в SUV сектора и дори конкурентите започват да му подражават, а класът на компактните SUV модели става все по-пренаселен. Но Honda продължава непрекъснато да вдига летвата със всяко следващо поколение.
Например CR-V е сред първите модели в сегмента, предложили пълно хибридно задвижване със системата i-MMD през 2018 г. Автомобилът е и пионер по отношение на технологиите за безопасност, чиято кулминация е SENSING 360 в актуалния модел.
В шестото си поколение най-популярният SUV на Honda продължава да налага нови стандарти с динамичното си интуитивно управление и невероятната си мултифункционалност. Лансиран през 2023 г., актуалният CR-V е идеален както за всекидневието пътуване в града, така и за уикенд бягство сред природата. Три десетилетия по-късно приключенският дух на CR-V е също толкова силен, колкото и в началото.
Звярът от Indy Car
The Beast, най-широкият от всички CR-V, е един различен SUV. Познат като CR-V Hybrid Racer, той е разработен и проектиран от подразделението Honda Performance Development. Играе ролята на подвижна лаборатория на електрификацията и възобновяемите енергии. Има диво излъчване благодарение на аеродинамичния пакет на екстериора, съчетан с горната част на серийния модел, като дори е оставен и стъкленият панорамен покрив, а каросерията е изработена от композитни материали. Отличава се с раздути калници и обещаващ преден сплитер.
Подобно на стандартния CR-V, „Звярът“ е задвижван от прогресивната хибридна технология на Honda, но с увеличена мощност. Силно повлиян от шампионския двигател на марката в INDYCAR, той работи с на 100% възобновяемо състезателно гориво от Shell. Силовият агрегат с вътрешно горене е 2,2-литров V6 битурбомотор, с макс. мощност 800 к.с., съчетан с помощен електромотор-генератор Empel, който черпи енергия от система Skeleton със суперкондензатор.
CR-V Hybrid Racer
Honda CR-V MK1 (1995)
- – CR-V е съкращение от Compact Recreational Vehicle (компактно превозно средство за отдих)
- – Новите опции включват монтиран в товарния отсек душ с 12V захранване
- – Иновативна система за 4 водещи колела с автоматично превключване между предно предаване и 4х4 в реално време
CR-V се налага през 1995 г. като революционен автомобил с комфорт и експлоатационни разходи като на седан, но с пространство и практичност като на комби, качества съчетани със задвижване 4х4.
Пластмасовите брони и раздутите калници отвън, както и изваждащата се масичка за пикник, под която се открива пространство за съхранение на мокри и кални дрехи и обувки, превръщат автомобила в революционен хит на пазара.
Honda CR-V MKII (2002)
- – Първото CR-V с дизелов двигател
- – Запазeн е иновативният под на багажника с вадеща се масичка за пикник
На базата на невероятния успех на първото поколение на модела, второто му издание се превръща в нов еталон в сегмента на средноразмерните SUV автомобили.
CR-V 2002 запазва пионерския дух на предшественика си и е оборудвано с още иновации като изключително икономичния 2.0-литров дизелов двигател i-CDTi.
Задните седалки могат да бъдат плъзнати напред и назад, за да се увеличи пространството за краката, а облегалките им – да бъдат наклонени под максимален ъгъл от 45 градуса. Наред с напълно накланящите се предни седалки, тези възможности превръщат интериора в комфортно място за отдих.
Honda CR-V MK3 (2006)
- – Honda VTEC – усъвършенстваната система с променливо газоразпределение за 2,0-литровия бензинов двигател
- – По-нисък център на тежестта и с 25% по-широка следа за още по-добри динамика и маневреност
- – Интелигентното сгъване на задните седалки позволява превозването в изправена позиция на два броя планински велосипеда
Третата генерация на CR-V идва през 2006 г. с още по-добро управление и повишен комфорт.
Дизайнът става по-спортен, а интериорът – по-луксозен. Но моделът си остава все така практичен. Изключително функционално нововъдение е багажникът тип „Double Deck“ с голям, подвижен рафт, разположен над товарния под и позволяващ съхранението на предмети под него, без да е необходимо разтоварване на багаж.
Honda CR-V MK4 (2012)
- – За първи път е включен електронен контрол на системата Real Time 4WD
- – С фейслифта от 2015 г. е въведена и 9-степенна автоматична трансмисия
- – Новият дизелов двигател 1.6 i-DTEC е изключително икономичен и екологичен – 4,5 л/100 км
Четвъртото поколение на CR-V предлага още по-високо качество, повече практичност, икономичност и безопасност.
За първи път е налична и версия само с предно предаване.
Honda CR-V MK5 (2018)
- – Honda предлага хибриден SUV за първи път на европейския пазар
- – Добавена е опция за 7 места
- – Новият двигател 1.5 VTEC TURBO влиза в гамата, дизеловият е премахнат
През 2018 г. на ход е петата генерация на CR-V, като моделът става най-продаваният SUV в света.
За първи път в Европа Honda пуска хибриден представител на SUV сегмента с интелигентната система Multi Mode Drive (i-MMD).
В духа на философията на Honda „Безопасност за всички“ в оборудването на CR-V е включена технологията Honda Sensing™.
Honda CR-V MK6 (2023)
- – Наличен като пълен хибрид e:HEV и плъгинхибрид e:PHEV
- – Honda SENSING 360 премахва всички зони с „мъртва точка“ на видимостта и допринася за избягването на катастрофи
- – Едно от най-големите товарни места в класа с 2 нива на багажния под при плъгинхибрида
Със смелия си дизайн и изключителната си практичност най-новото издание на Honda CR-V предлага безопасност без конкуренция, свързаност и комфорт. С него за първи път на европейския пазар моделът излиза във вариант плъгинхибрид. Включва и технологията за безопасност Honda SENSING360.
Наличен е и самозареждащият се хибрид e:HEV, включващ технологичната система за 4 задвижващи колела, докато е:PHEV е само с предно предаване и осигурява 79 км пробег само в електрически режим.
Висококачествените материали в купето, комбинирани с плавната линия на дизайна създават луксозна атмосфера. Многото пространство и практичните решения превръщат автомобила в идеалния избор за хората с активен начин на живот.
