Марк Маркес от екипа на Repsol Honda стана първият победител в Гран при на Тайланд в едно спиращо дъха състезание. Той извоюва успеха си на последния завой преди финала, като направи страхотна атака и изпревари Андреа Довициозо, а трети стана пилотът на Маверик Винялес. Тримата, стъпили на подиума, се събраха в 3 десети или по-точно в 0,270 сек. Това бе 68-а победа на Маркес, с която той направи решителна крачка към титлата, тъй като преднината му във временното класиране пред Дови е 77 т. четири кръга преди края.
Маркес взе старта, след като бе на първа позиция, а след него се изстреля Валентино Роси. Кал Кръчлоу (LCR Honda Castrol) взе 3-ото място, след като тръгна 5-и. На завой 3 обаче Довициозо си върна третата позиция. След това тримата начело започнаха бясна високоскоростна игра. Роси изпревари Маркес на 4-ата обиколка и то на трудния завой 3. В Тайланд, на високите температури издръжливостта на гумите играе решаваща роля, поради тази причина темпото на Роси беше лидер до 11-ата обиколка, но на първия завой Дови и Маркес изпревариха 9-кратния световен шампион. Така Довициозо със скорост над 300 км/ч пое контрола на състезанието.
Начело се оформи група от 8 пилоти, като след тримата бяха Йохан Зарко, който водеше пред Дани Педроса (Repsol Honda) и Алекс Ринс. Винялес стана 5-и 11 обиколки преди края. Довициозо бе начело, следван от Маркес и Роси, а Кръчлоу от 4-о място стана 7-и. Винялес скъсяваше дистанцията спрямо тримата водещи, а Педроса катастрофира на 5-ия завой осем обиколки преди края. На следващия тур Винялес изпревари Роси, а след това догони Довициозо и Маркес.
Четири кръга преди края Маркес изпревари на завой 3 Дови, но италианецът си върна позицията. Тази картина започна да се повтаря и три тура преди финала. В една обиколка Маркес го изпревари на завой 8, Дови се върна начело на следващия 9-и. На следващия тур същото – мотоциклетът на Repsol Honda повежда на 8-и завой, Андреа си връща позицията на 9-ия. В последната обиколка Маркес атакува на завой 5, а Дови си върна първото място на 6-ия. Епичната битка продължи до последния завой, където Дови спря късно за 11-ия завой, за да мине отвътре на Маркес, но той успя да излезе начело на последната крива и да спечели, пресичайки пред Довициозо и Маркес, като тримата се събраха в 0,270 сек. Роси стана 4-и, следван от най-бързият независим пилот Йохан Зарко, който финишира 5-и пред Алекс Ринс. Кръчлоу стана 7-и.
Марк Маркес от екипа на Repsol Honda стана първият победител в Гран при на Тайланд в едно спиращо дъха състезание. Той извоюва успеха си на последния завой преди финала, като направи страхотна атака и изпревари Андреа Довициозо, а трети стана пилотът на Маверик Винялес. Тримата, стъпили на подиума, се събраха в 3 десети или по-точно в 0,270 сек. Това бе 68-а победа на Маркес, с която той направи решителна крачка към титлата, тъй като преднината му във временното класиране пред Дови е 77 т. четири кръга преди края.
Маркес взе старта, след като бе на първа позиция, а след него се изстреля Валентино Роси. Кал Кръчлоу (LCR Honda Castrol) взе 3-ото място, след като тръгна 5-и. На завой 3 обаче Довициозо си върна третата позиция. След това тримата начело започнаха бясна високоскоростна игра. Роси изпревари Маркес на 4-ата обиколка и то на трудния завой 3. В Тайланд, на високите температури издръжливостта на гумите играе решаваща роля, поради тази причина темпото на Роси беше лидер до 11-ата обиколка, но на първия завой Дови и Маркес изпревариха 9-кратния световен шампион. Така Довициозо със скорост над 300 км/ч пое контрола на състезанието.
Начело се оформи група от 8 пилоти, като след тримата бяха Йохан Зарко, който водеше пред Дани Педроса (Repsol Honda) и Алекс Ринс. Винялес стана 5-и 11 обиколки преди края. Довициозо бе начело, следван от Маркес и Роси, а Кръчлоу от 4-о място стана 7-и. Винялес скъсяваше дистанцията спрямо тримата водещи, а Педроса катастрофира на 5-ия завой осем обиколки преди края. На следващия тур Винялес изпревари Роси, а след това догони Довициозо и Маркес.
Четири кръга преди края Маркес изпревари на завой 3 Дови, но италианецът си върна позицията. Тази картина започна да се повтаря и три тура преди финала. В една обиколка Маркес го изпревари на завой 8, Дови се върна начело на следващия 9-и. На следващия тур същото – мотоциклетът на Repsol Honda повежда на 8-и завой, Андреа си връща позицията на 9-ия. В последната обиколка Маркес атакува на завой 5, а Дови си върна първото място на 6-ия. Епичната битка продължи до последния завой, където Дови спря късно за 11-ия завой, за да мине отвътре на Маркес, но той успя да излезе начело на последната крива и да спечели, пресичайки пред Довициозо и Маркес, като тримата се събраха в 0,270 сек. Роси стана 4-и, следван от най-бързият независим пилот Йохан Зарко, който финишира 5-и пред Алекс Ринс. Кръчлоу стана 7-и.
